admin {Özel sektör} tarafınca finanse edilen ilk uzay aracını aya indirme girişimi başarısız olmuş şeklinde görünüyor.
Japon ispace Inc, Hakuto-R iniş aracının 100 günlük bir yolculuktan sonrasında ayın Atlas kraterine ineceğini umuyordu.
Sadece ayın son yörüngesini tamamladıktan ve saatte 6000 kilometreden yüzeyin birkaç metre yukarısında bir yürüyüş hızına yavaşladıktan sonrasında, iniş aracından gelen sinyal kayboldu.
ispace çalışanları, firmanın aya iniş sinyalini kaybettiklerini açıklamasının peşinden tepki gösterdi
ispace CEO’su Takeshi Hakamada, “Ay yüzeyine inişi tamamlayamayacağımızı varsaymalıyız” dedi.
İniş aracı, BAE tarafınca geliştirilen iki ufak ay gezgini Rashid’i ve Japonya’da inşa edilen yenilikçi küresel gezici SoraQ’yu taşıyordu.
Bulgu açısından yeni bir çığır açması gerekmese de, vazife yakından izleniyordu.
Teknolojideki ilerlemeler – ve uzaya fırlatma maliyetlerinin düşmesi – Ay’ın ticari olarak sömürülmesine ilişkin gerçekçi beklentileri artırdı.
Fakat uzay, söylendiği şeklinde, zor olsa gerek.
2019’da, İsrail’in SpaceIL tarafınca geliştirilen hususi bir iniş aracı, aya iniş halletmeye çalışırken düştü.
Sky News hakkında daha fazlasını okuyun:
Mars’ın uydusu Deimos’un en detaylı görüntüleri açıklandı
Yeni Mars haritası, gezegeni kendiniz keşfetmenizi sağlar
Ay’a başarı göstermiş olan tek “yumuşak iniş”, ABD, eski SSCB ve Çin’in devlet destekli uzay ajansları tarafınca gerçekleştirildi.
Hakuto-R’nin belirgin başarısızlığına karşın, öteki ticari ay görevleri onun peşinden gidiyor.
Haziran ayı şeklinde erken bir tarihte, ABD merkezli Astrobiyotik, Peregrine iniş aracını aya göndermeyi umuyor. Bu senenin ilerleyen saatlerinde, Houston, Texas’tan Intuitive Machines, Nova-C adlı ikiz aya iniş aracı göndermeyi planlıyor.
Gelecek yıl, ispace ikinci bir iniş aracıyla geri dönmeyi planlıyor, peşinden üçüncüsü yörüngeye ve ayın yüzeyine ticari yükler taşıyacak.
