admin Haberler
Ciddi yakıt kıtlığı Kübalı yetkilileri Pazartesi günü yapılması planlanan ve geniş çapta kutlanan Internasyonal İşçi Günü yürüyüşünü iptal edin. Etkinlik tipik olarak sosyalizmi ve Küba Devrimi’ni destekleyen kırmızılar giymiş, bayraklar ve pankartlar sallayan yüzbinlerce insanı kendine çekiyor.
Sadece adanın ulusal kahramanı José Martí’nin devasa bir heykelinin bulunmuş olduğu Havana Devrim Meydanı, bu 1 Mayıs’ta {hiç de} öyleki görünmeyecek.
Başkanına bakılırsa, son haftalarda Küba, tedarikçi ülkelerin teslimat yapmaması sebebiyle ada genelinde yakıt kıtlığıyla savaşım etti. Ülkenin zayıflayan ekonomisi, hükümetin almış olduğu düşük kaliteli ham petrolü rafine etmek yada daha azca arıtma gerektiren daha yüksek kaliteli ham petrol satın almak için kendi seyrelticilerini ithal etmesini de zorlaştırdı.
Başkan Miguel Díaz-Canel, bu ayın başlarında Küba’nın çoğu zaman günde 500 ila 600 ton yakıt tükettiğini söylemiş oldu. Şimdi, adanın günde 400 tondan azca bulunduğunu söylemiş oldu.
Bay Díaz-Canel, “Bundan iyi mi çıkacağımıza dair hala net bir fikrimiz yok,” dedi.
Başkentteki ana 1 Mayıs etkinliği iptal edilmiş olsa da, Küba İşçi Merkez Sendikası başkanı Ulises Guilarte geçen hafta kutlamaların mahalli topluluklarda, okullarda ve işyerlerinde “maksimum kemer sıkma” koşulları altında yapılmaya devam edeceğini söylemiş oldu. ”
Sadece Pazar günü Küba’da şiddetli yağmurlar ve şiddetli rüzgarlar göz önüne alındığında, bu ufak etkinliklerin bazıları bile ertelenebilir.
Arkaplan
Geçen ay Kübalılar, adanın aslına bakarsan sıkıntılı olan ekonomisini nüzul eden akut yakıt kıtlığı yaşadılar.
Trafik durma noktasına geldi. Benzin istasyonlarında kilometrelerce uzun kuyruklar oluştu, hatta bazı sürücüler otomobillerinde uyudu. Taksiciler fahiş ücretler alıyor. Bazı üniversiteler çevrimiçi derslere geri döndü. Restoranlar ve barlar alan kişi kaybediyor. Havana’daki Küba Ulusal Tiyatrosu, yakıt yetersizliği sebebiyle ulusal senfoni orkestrasının bir konserini bile iptal etti.
Şimdi Küba, 1 Mayıs yürüyüşünü iptal etti.
Geçit töreni son olarak 2021 senesinde koronavirüs pandemisinin zirvesindeyken iptal edilmişti.
Bay Díaz-Canel, krizin Küba’nın verimsizliklerinden yada devlete ilişik kurumlardan kaynaklandığını yalan olduğunu beyan etti. Bunun yerine bunu – uzun süredir yakıt tedarikçisi olan Venezuela benzer biçimde – “karmaşık bir enerji durumu içinde oldukları için taahhütlerini yerine getiremeyen” ülkelere bağladı.
Niçin Önemlidir?
Bu, Küba’nın ilk yakıt kıtlığı değil. Sadece görünürde bir rahatlama yokken, analistler ve bölge sakinleri bunun en kötülerinden biri olabileceğinden korkuyor.
Son yıllarda, ABD’nin daha sıkı yaptırımları ve salgının birleşimi, Küba’nın can damarlarından birinin içini boşalttı: gezim endüstrisi. Yiyecekler daha da kıt ve pahalı hale geldi, kıt malzemeleri olan eczanelerde kuyruklar şafaktan ilkin başlıyor ve milyonlarca insan her gün saatlerce devam eden elektrik kesintilerine katlanıyor.
ABD hükümeti verilerine bakılırsa, 2022’nin başından bu yana 330.000’den fazla Kübalı ABD’ye göç etti ve bunların bir çok kara kanalıyla cenup sınırına ulaştı.
Önceki yıllarda Havana’daki işçiler geçit törenine hazırlanırken iskele ve paravanlar kuruyorlardı. Sadece Pazar günü, Devrim Meydanı çorak görünüyordu. Orada yalnız bir avuç otomobil park edilmişti – yağmurun altında onlara bakan Che Guevara’nın bir duvar resmi. Bunlardan biri 1959 model üstü açılır siyah bir Chevrolet’ti.
Chevrolet kiralayan ve turistler için sürücü olarak çalışan 37 yaşındaki Yosvel Sosa Vargas, “Gezim azca olduğundan iş de azca ve yakıt tasarrufu yapmanız gerektiğinden fazla çalışamazsınız” dedi.
Bay Sosa Vargas kutlamalara katılmayacağını söylemiş oldu.
Bu yıl çalışmıyorsam gelmem” dedi.
